Il team Manufacturing & Transportation Solutions di Stefanini si occupa dell’implementazione di sistemi di Manutenzione in ambito ferroviario e metropolitano, comunemente denominati CMMS (Computerized Maintenance Management System). Vantiamo oltre 10 anni di esperienza nel settore della manutenzione metro e ferroviaria.
La manutenzione di sistemi complessi come le metropolitane passa attraverso la realizzazione e configurazione di un sistema CMMS combinato con un sistema di EAM (Enterprise Asset Management) e sistemi di IOT, per realizzare una soluzione MMIS (Maintenance Management Information System).
I sistemi di manutenzione ferroviaria sono cruciali per raggiungere gli obbiettivi di affidabilità e sicurezza richiesti dalle normative vigenti. I sistemi ferroviari devono essere sempre al top delle condizioni di funzionamento: una manutenzione regolare è quindi la parte essenziale per raggiungere questo obbiettivo.
Le metropolitane sono sistemi complessi, con centinaia di parti, denominate asset, che devono essere manutenuti regolarmente. Tuttavia, la manutenzione non significa soltanto riparare i beni quando non funzionano: è necessaria una pratica regolare per mantenere le risorse e le attrezzature sempre in perfetta forma.
Benefici del sistema CMMS nel settore ferroviario
Pertanto, nella gestione della sicurezza del sistema ferroviario, parliamo di:
- Manutenzione Preventiva
ispezione periodica con l’obiettivo di “notare piccoli problemi e risolverli prima che si sviluppino quelli importanti”. Idealmente, “nulla si deve rompere”.
- Manutenzione Predittiva
attività di manutenzione che viene svolta per risolvere i problemi in anticipo.
- Manutenzione Interventiva
Ottimizzazione delle risorse per la gestione degli interventi di manutenzione.
- Creazione automatica degli Ordini di Lavoro
Interfacciando direttamente i sistemi sul campo, vengono automaticamente rilevate le anomalie e le misure in modo da creare automaticamente le richieste di manutenzione.
Il sistema software tiene traccia della manutenzione e informa quando sarà necessaria la successiva, prevenendo guasti che possono causare lesioni alle persone.
Il ruolo di Stefanini nella gestione della manutenzione
Nella realizzazione di un sistema CMMS complesso, le fasi progettuali che realizziamo sono:
- Specifiche di design del progetto
- Specifiche e software di interfaccia da e verso i sistemi ferroviari
- Documentazione di progetto
- Raccolta massiva dei dati di manutenzione per la realizzazione della “consistenza di impianto”
- Verifica della consistenza dei dati
- Caricamento dei dati nel sistema CMMS
- Configurazione delle regole di creazione dei “work order” automatici per:
- Manutenzione Interventiva a fronte di guasto
- Manutenzione Ordinaria a fronte del raggiungimento delle soglie di misura, come ad esempio i km percorsi dal treno o il numero di ore di utilizzo
Alcune nostre realizzazioni comprendono sistemi di metropolitana e ferroviari quali:
- Metropolitana di Roma
- Metropolitana di Abu-Dhabi (UAE)
- Metropolitana di Riyadh (SA)
- Metropolitana di Honolulu (USA)
I sistemi COTS (Commercial Off-The-Shelf) che utilizziamo con il nostro personale certificato per la realizzazione delle soluzioni, sono: Carl Berger-Levrault – Carl-Source © e IBM – Maximo Application Suite ©.
In conclusione, la nostra dedizione alla qualità e alla sicurezza ci consente di affrontare le sfide della manutenzione ferroviaria con successo. Con Stefanini, le soluzioni di manutenzione non sono solo una promessa, ma una realtà consolidata.
