Client Description
La società opera in tutto il mondo come lead contractor, integratore di sistema e fornitore “chiavi in mano” di progetti di trasporto di massa in ambito ferroviario e metropolitano
Presente in: Europa centro-orientale e Medio Oriente, Europa occidentale e Nord Africa, Americhe, Asia e Pacifico
Client Challenges
Implementazione di sistemi di Manutenzione in ambito Ferroviario e Metropolitane (CMMS) per realizzare sistemi MMIS (Maintenance Management Information System)
Integrazione dei segnali IOT col sistema di CMMS per la manutenzione preventiva e predittiva (SCADA, ATC, …)
Realizzazione della “consistenza di impianto” tramite il censimento degli asset che compongono la ferrovia/metro.
Configurazione del Software COTS (Commercial Off-the-Shelf) prescelto
Our Solutions
Grazie al personale certificato di Stefanini su Software COTS di Assets & Maintenance Management quali IBM Maximo Application Suite e Berger-Levrault Carl-Source, e con l’esperienza acquisita su progetti internazionali di CMMS, siamo in grado di:
- Progettare la soluzione CMMS partendo dalle specifiche e requirement di progetto (PTS, RTM)
- Produrre la documentazione di design, di interfaccia, di test, di uso e manutenzione, training
- Configurare la “consistenza di impianto”
- Configurare l’intero ciclo di manutenzione preventiva, predittiva, interventiva e automatica da eventi e misure sul campo
- Creare le interfacce verso il campo, verso layer di integrazione specifici e verso sistemi quali ad esempio l’SSA (System Service Availability)
The Results
Sicurezza del sistema ferroviario
Un sistema ferroviario in «ottima forma» è in grado di prevenire i guasti che possono causare ritardi e lesioni alle persone
Maggior Efficienza dei processi di manutenzione e tracciamento Gestione
- degli interventi
- delle squadre
- magazzino ricambi
