Nos setores altamente complexos e exigentes de transporte ferroviário e metroviário, garantir a segurança e a eficiência das operações é fundamental. Os sistemas de manutenção, especialmente os Sistemas Computadorizados de Gerenciamento da Manutenção (CMMS), são essenciais para o funcionamento adequado dessas infraestruturas. A combinação do CMMS com sistemas de Gestão de Ativos Empresariais (EAM) e tecnologias de IoT cria os Sistemas de Informação para Gestão da Manutenção (MMIS), que otimizam os processos de manutenção.
A Stefanini possui vasta experiência nessa área, tendo participado de diversos projetos internacionais. Esses sistemas permitem que operadores ferroviários gerenciem a manutenção preventiva, preditiva e corretiva de forma eficiente, garantindo que ativos, como frotas de trens e sistemas metroviários, permaneçam sempre em condições ideais.
Principais Desafios dos Sistemas de Manutenção Ferroviária
O setor ferroviário e metroviário envolve a gestão de redes amplas e complexas de ativos que requerem manutenção constante. Isso inclui centenas de componentes, como trens, sistemas de sinalização e outras infraestruturas críticas. O desafio não está apenas em manter esses sistemas operacionais, mas também em prever e evitar falhas antes que se tornem problemas significativos.
Alguns dos principais desafios da manutenção ferroviária incluem:
- Integração de sinais IoT: Dispositivos IoT, como sistemas SCADA (Supervisory Control and Data Acquisition) e ATC (Automatic Train Control), fornecem dados em tempo real que precisam ser processados para iniciar tarefas de manutenção.
- Garantia de “consistência do sistema”: Isso envolve um extenso levantamento de ativos para verificar e atualizar a configuração do sistema de gerenciamento da manutenção.
- Configuração do software COTS escolhido: A implementação de soluções comerciais prontas para uso (COTS), como IBM Maximo e CARL Source, requer personalização para atender às necessidades específicas de um sistema ferroviário.
Benefícios dos Sistemas CMMS no Setor Ferroviário
Os sistemas CMMS oferecem inúmeros benefícios para o setor ferroviário e metroviário, especialmente em termos de segurança, eficiência e redução de custos. Entre eles:
- Manutenção Preventiva: Inspeções e serviços regulares evitam falhas potenciais. Ao programar atividades de manutenção com base no uso ou desgaste do sistema, é possível antecipar e prevenir falhas.
- Manutenção Preditiva: Sistemas habilitados para IoT e sensores fornecem dados em tempo real que ajudam a prever quando a manutenção será necessária antes que ocorra uma falha, reduzindo o tempo de inatividade e otimizando recursos.
- Manutenção Corretiva: Quando falhas acontecem, os sistemas CMMS ajudam a gerenciar e otimizar a resposta, garantindo reparos rápidos e eficientes, minimizando o impacto na operação.
- Automação de Ordens de Serviço: Os sistemas CMMS podem gerar ordens de serviço automaticamente quando são detectadas anomalias ou quando a manutenção programada está próxima, melhorando a eficiência do fluxo de trabalho e garantindo intervenções no momento certo.
O Papel da Stefanini na Implementação do CMMS
A Stefanini tem participado de implementações bem-sucedidas de CMMS em diversos projetos internacionais. Nossa expertise no design, configuração e implementação desses sistemas nos tornou um parceiro confiável no setor ferroviário.
Fases do Projeto:
- Especificações do Design do Projeto: Começamos analisando as necessidades específicas do cliente, geralmente com base nas Especificações Técnicas do Projeto (PTS) ou Matrizes de Rastreabilidade de Requisitos (RTM).
- Coleta de Dados e Consistência do Sistema: Realizamos um levantamento detalhado dos ativos ferroviários ou metroviários para garantir que todos os componentes sejam contabilizados e que o sistema CMMS seja configurado com precisão.
- Configuração dos Ciclos de Manutenção: O sistema é ajustado para gerenciar automaticamente tarefas de manutenção preventiva, preditiva e corretiva, com base em dados recebidos de sensores e outros sistemas IoT.
- Integração de Software: Interfaces especializadas são criadas para conectar o CMMS a outros sistemas utilizados, como SCADA ou SSA (System Service Availability).
Exemplos de implementações bem-sucedidas incluem sistemas metroviários em Roma, Riad, Abu Dhabi e Honolulu.
Aplicação CARL Source para Gestão de Processos de Manutenção
Uma das principais soluções de software COTS utilizadas em muitas implementações de CMMS é a aplicação CARL Source, desenvolvida pela CARL Berger-Levrault.
Esse software é amplamente reconhecido por sua flexibilidade e capacidade de gerenciar uma ampla gama de tarefas de manutenção, incluindo manutenção preventiva, corretiva e análises preditivas.
Instalação do CARL Source para Gestão de Processos de Manutenção
O sistema CARL Source pode ser instalado em diversas plataformas, incluindo soluções em nuvem, oferecendo flexibilidade de acordo com o tamanho e a complexidade da infraestrutura gerenciada. O processo de instalação envolve:
- Avaliação dos Requisitos do Sistema: Antes da instalação, é essencial avaliar os requisitos de hardware e software para garantir compatibilidade com a infraestrutura de TI existente.
- Instalação: O software pode ser implantado localmente ou na nuvem. Após a instalação, é fundamental configurar os bancos de dados e garantir a conectividade adequada com outros sistemas, como sensores IoT e ferramentas de gestão de ativos.
- Carregamento Inicial de Dados: Um levantamento detalhado de ativos (trens, trilhos e estações) é inserido no sistema para criar um registro completo, auxiliando na gestão dos cronogramas de manutenção e no rastreamento do status dos equipamentos.
Configuração do CARL Source para Ciclos de Manutenção Personalizados
Após a instalação, o CARL Source é configurado para atender às necessidades específicas do sistema ferroviário ou metroviário. As principais etapas incluem:
- Definição de Ciclos de Manutenção Preventiva e Preditiva: As tarefas de manutenção são programadas com base no uso dos ativos, como quilometragem ou horas de operação. Sinais de IoT também podem ser usados para acionar a manutenção preditiva com base em dados em tempo real.
- Configuração de Protocolos de Manutenção Corretiva: Em caso de falha de um ativo, o sistema pode gerar automaticamente uma ordem de serviço e alocar os recursos necessários para uma resposta rápida.
- Integração com Dispositivos IoT: O CARL Source pode ser integrado a sistemas de campo (por exemplo, SCADA) para gerar alertas de manutenção automaticamente com base em anomalias detectadas em tempo real.
Personalização do CARL Source para Maior Eficiência
A personalização é um dos pontos fortes do CARL Source, permitindo sua adaptação às necessidades específicas de diferentes sistemas ferroviários. Algumas das funcionalidades incluem:
- Relatórios e Painéis Personalizados: Os usuários podem criar relatórios e dashboards personalizados para monitorar indicadores-chave de desempenho (KPIs), como disponibilidade de ativos, cronogramas de manutenção e utilização de recursos.
- Perfis de Usuário e Permissões: Dependendo da organização, podem ser criados diferentes perfis de usuários (equipe de manutenção, supervisores, administradores) para controlar o acesso a diferentes partes do sistema.
Conclusão
A implementação de sistemas CMMS nos setores ferroviário e metroviário é essencial para garantir segurança, eficiência e longevidade dos ativos. Com soluções como IBM Maximo e CARL Source, a Stefanini tem enfrentado com sucesso desafios complexos de manutenção em escala global.
A aplicação CARL Source se destaca por sua flexibilidade e personalização, permitindo que as organizações otimizem suas operações de manutenção, reduzam o tempo de inatividade e garantam o funcionamento contínuo de infraestruturas críticas de transporte.
